كمبيوتر

يوم تسلا AI 2022: تم الإعلان عن أوبتيموس والسيارات ذاتية القيادة وكل شيء آخر

كان يوم Tesla AI لعام 2022 بمثابة متابعة لوعود Elon Musk العام الماضي بإنتاج روبوت يدعى Optimus يمكنه التعامل مع المهام الخطيرة والمتكررة. هناك الكثير من التآزر بين تقنية القيادة الذاتية التي يعمل بها ذراع السيارة الكهربائية في تسلا والتحديات التي تواجه روبوت أوبتيموس. دعونا نلقي نظرة فاحصة على روبوت Tesla الجديد والتقدم المحرز في عملهم على الذكاء الاصطناعي.

قبل الغوص في إعادة التشغيل ، يجب أن تضع في اعتبارك أن هذا العرض التقديمي موجه بشكل أساسي نحو تجنيد المواهب في Tesla. إذا كنت تبحث عن سلسلة من إعلانات المنتجات المبهجة ، فستصاب بخيبة أمل. ومع ذلك ، إذا كنت تريد إلقاء نظرة خاطفة خلف الستارة في Tesla وإلقاء نظرة على ما قد يصبح متاحًا في يوم من الأيام ، فلا تتردد في التحقق من ذلك.

كشف النموذج الأولي لأوبتيموس

بدأ العرض مع خروج الروبوت أوبتيموس من تسلا في نزهة والتلويح للجمهور. أخبر الفريق الجمهور أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها عرضه بدون حبل.

محرك التعرف على الأشياء الذي يستخدمه للتفاعل مع العالم هو نفسه المستخدم في سيارات Tesla. أظهر مقطع فيديو نموذجًا أوليًا يعمل يلتقط صندوقًا داخل مكاتب Tesla ، بالإضافة إلى التنقل عبر مكتب مزدحم مليء بالأشخاص والأثاث.

موظف Tesla يقف أمام الروبوت Optimus.

تم تصنيع نموذج أولي ثانٍ مصنوع حصريًا من أجزاء من إنتاج تسلا ، على الرغم من أنه كان لا يزال هناك بضعة أسابيع للانتقال من القدرة على المشي بشكل مستقل. قال Elon Musk إن Optimus مصمم ليكون روبوتًا كبيرًا الحجم ، بتكلفة أقل من 20000 دولار مع توفره في وقت ما في غضون ثلاث إلى خمس سنوات. وفقًا لماسك ، سيتم اختبارها للتأكد من فائدتها داخل مصانع Tesla قبل الذهاب إلى فترة الذروة.

كان ماسك حريصًا على التأكيد على الحاجة إلى الأمان عند تطوير هذا الروبوت ، ولكنه كان أيضًا متفائلًا جدًا بشأن الروبوتات الاقتصادية التي يمكن أن توفرها للمجتمع.

اشتمل الكثير من الوقت الذي تم قضاؤه في Optimus على مناقشة متعمقة لآليات الجوانب الفردية في Tesla Bot ، مع إيلاء اهتمام خاص للأصابع والركبتين الفردية. “التصميم المستوحى من علم الأحياء” ، كانت عبارة ظهرت كوسيلة لوصف كيف كان مهندسو تسلا يجمعون القطع معًا.

تقدم تسلا كامل القيادة الذاتية

تجربة قيادة ذاتية كاملة من تسلا.

قام مهندسو Tesla بتفصيل الكثير من المعالجة السحابية والمعالجة داخل السيارة التي تحدث لعمليات القيادة الذاتية الخاصة بهم. تم تصميم الكثير من هذه الشبكات العصبية لتكون قادرة على اتخاذ أكثر القرارات أمانًا في ظل جداول زمنية ضيقة ومناظر طبيعية معقدة. تقوم شركة Tesla بضخ 30 بيتابايت من اللقطات عبر ثلاثة حواسيب عملاقة لبناء نموذج التدريب الخاص بها.

قال تسلا أيضًا إن الإصدار التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) انتقل من 2000 عميل في عام 2021 إلى 160 ألف عميل في عام 2022. وأكد ماسك مرة أخرى إصدارًا تجريبيًا عالميًا للقيادة الذاتية الكاملة بحلول نهاية هذا العام ، مع إدخال تحسينات كبيرة على الطريق الشهر المقبل ، في انتظار الاختبار في مجموعة من الظروف الجوية.

أمضت Tesla الكثير من الوقت في وصف منصة Dojo المصممة خصيصًا لها أيضًا. هناك كثير تفاصيل أكثر مما يمكنني الخوض فيه هنا ، ولكن من الواضح أن ماسك يرى إمكانية استخدام Dojo للحوسبة السحابية لتدريب الشبكة العصبية في المستقبل.

احتمالات ونهايات

إيلون ماسك على خشبة المسرح في يوم تسلا للذكاء الاصطناعي.

كانت نهاية العرض التقديمي عبارة عن أسئلة وأجوبة مع الجمهور. كرر ماسك هنا الحاجة إلى إنشاء روبوت مفيد وقابل للتطوير في أسرع وقت ممكن. بالنسبة لتطورها ، فقد فكر بصراحة في إمكانية إعطاء Optimus شخصية مقنعة أو وجود نظام بيئي إضافي حيث يمكن للمصنعين الآخرين المشاركة.

تطرق ماسك أيضًا إلى السياسة ، ودعم وكالة حكومية تشرف على تطورات الذكاء الاصطناعي ، والدخل الأساسي الشامل في عالم تقوم فيه الروبوتات بالكثير من أعمالنا اليدوية.

توصيات المحررين






اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى