رياضة

توتو وولف “ جاهز لكسر قواعد الفورمولا ون ” إذا لم يجرد الاتحاد الدولي للسيارات Max Verstappen بعد دردشة مرسيدس – Express

من المفترض أن رئيس فريق مرسيدس توتو وولف مستعد لخرق سقف الميزانية في المستقبل إذا لم تتم معاقبة ريد بول بشكل كبير بسبب الإنفاق الزائد المزعوم لعام 2021 ، وفقًا لتقارير غير عادية. يعتقد الاتحاد الدولي للسيارات أن ريد بول مذنب بارتكاب مخالفة “بسيطة” قد تصل إلى الملايين ، الأمر الذي أثار حفيظة الكثيرين في معسكر مرسيدس بعد أن خسر لويس هاميلتون معركة اللقب العام الماضي.

هذا الأسبوع ، أكد FIA أن Red Bull فشل في تلبية سقف تكلفة الموسم الماضي البالغ 114 مليون جنيه إسترليني بعد تأخيره ، والذي كان من المقرر إطلاقه يوم الأربعاء الماضي. لم تظهر التفاصيل بعد ، لكن الاختراق “البسيط” قد يشير إلى زيادة في الإنفاق تصل إلى 5.7 مليون جنيه إسترليني.

لا يزال رد بول يعاقبهم ، وبينما يأمل بعض مشجعي مرسيدس في تخفيض 2021 نقطة يمكن أن يمنح هاميلتون اللقب ، فإن الشعور العام هو أن هناك إجراءات أخرى ، مثل الغرامة ، هي الأكثر احتمالا.

من المفترض أن وولف مستعد للرد بأفعاله الخاصة بحد أقصى الميزانية إذا لم يشكل الاتحاد الدولي للسيارات سابقة قوية بالتعامل مع ريد بول.

لا تفوت: ينفتح لويس هاميلتون على الشعور “بالوحدة” حيث يرسل نجم مرسيدس رسالة ملهمة

وفقًا لـ Corriere dello Sport ، عبر FormulaPassion ، ناقشت مرسيدس بالفعل التخطيط لميزانية كبيرة ودفع أي غرامة لاحقة إذا كان ذلك يعني العودة إلى القمة. هذا على أساس أنه سيتعين على Red Bull دفع FIA خمسة أضعاف المبلغ الذي تجاوزته ، لذا فإن انتهاكًا بقيمة 2 مليون جنيه إسترليني سيؤدي إلى غرامة قدرها 10 ملايين جنيه إسترليني.

يشعر هاميلتون أنه إذا كان مرسيدس قد عادل إنفاق ريد بول في الموسم الماضي ، لكان هذا هو الفارق بين فوزه باللقب العالمي وخسارته. كما حدث ، انتزع Max Verstappen من Red Bull اللقب من خلال ركلات الترجيح المثيرة في اللفة النهائية في أبو ظبي.

تم ترك كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول للدفاع عن فريقه في وسائل الإعلام وهو يدعي أن مواردهم المالية عالية ، مما يضع خلاف الاتحاد الدولي للسيارات على أساس الاختلافات في التفسير. يقول مارتن براندل ، خبير الفورمولا 1 ، إنه يجب اتخاذ تدابير لجعل مديري الفريق أكثر عرضة للمساءلة على المستوى الشخصي ، ولكن على عكس التقارير الواردة من إيطاليا ، يعتقد أنه لا يمكن أبدًا رؤية مرسيدس وهي تنتهك اللوائح المالية.

قال لـ Any Driven Monday “يجب أن يكون واضحا أنك ستلتزم بخفض التكاليف أو أنه سيضر”. “[The touted amount] يمكن أن يكون جناحًا أماميًا جديدًا أو أرضية أو شيء من هذا القبيل. ستبذل جميع الفرق ، بطريقة أو بأخرى ، أقصى استفادة من تفسيرها لهذه اللوائح.

“أيضًا ، تعني حوكمة شركة Mercedes-Benz ، على سبيل المثال ، أنه لا يمكن رؤيتهم يخالفون شيئًا كهذا. يجب أن يكون هذا هو نفسه لجميع الفرق. أود أن أفكر ، وأفهم ذلك إذا كان الأمر كذلك ، يجب على شخص مثل توتو التوقيع على مستند للامتثال لهذه الشروط.

“كريستيان هورنر في Red Bull ، يجب أن يتم حبس جميع الموظفين الرئيسيين والموظفين الماليين شخصيًا في هذا. هذا مجال مهم ، لذا فهم مسؤولون ومسؤولون ، بالإضافة إلى شركتهم ، في الشفافية والصدق مع هذه الأرقام. “

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى