منوعات

حاجز MOSE الجديد في البندقية حال للتو دون حدوث فيضان تاريخي – واشنطن بوست

تغمر ساحة سان ماركو حوالي 100 يوم في السنة.  على الرغم من رفع نظام الحاجز لمنع المزيد من الأحداث المتطرفة ، فإن الفيضان في أكثر الأماكن شهرة في البندقية يحدث حتى في الأيام العادية.
تغمر ساحة سان ماركو حوالي 100 يوم في السنة. على الرغم من رفع نظام الحاجز لمنع المزيد من الأحداث المتطرفة ، فإن الفيضان في أكثر الأماكن شهرة في البندقية يحدث حتى في الأيام العادية. (كارولين فان هوتين / واشنطن بوست)

تعليق

البندقية – منذ ثلاث سنوات ، اندفعت المياه التاريخية إلى هذه المدينة ، وأغرقت المطاعم والكنائس ، وألقيت بالمراكب في الشوارع ، وتركت سكان البندقية في حالة من القلق بشأن المستقبل مع المزيد من الأحداث المتطرفة. لكن في الأسبوع الماضي ، وصلت إحدى تلك الأحداث – مد وجزر كبير تقريبًا مثل عام 2019 – ولم يلاحظ السكان سوى بعض الرياح والأمطار. نجت المدينة من كارثة.

هذا بسبب مشروع هندسي بقيمة 6 مليارات دولار مصمم لحماية البندقية من الفيضانات الجماعية والدورة المرهقة للتنظيف والتعافي. يتم الآن حراسة مداخل مدينة البحيرة من خلال 78 حاجزًا معدنيًا مستطيلًا ، يبلغ ارتفاع كل منها مبنى من خمسة طوابق ، يتم ضخها بالهواء وترتفع من قاع البحر في أي وقت تهدده المياه العالية.

إنه حل تاريخي لتغير المناخ ، يتطلب 30 عامًا من التخطيط و 20 عامًا من البناء ، مما قلل من المخاوف من تحول البندقية إلى أتلانتس في العصر الحديث.

قال جيوفاني زاروتي ، المدير الفني لـ Consorzio Venezia Nuova ، وهو كونسورتيوم لشركات البناء التي تشغل نظام الحاجز ، “إنه لمن دواعي ارتياحنا الشديد”. “لأننا في أيدينا مصير شيء لا يقدر بثمن.”

ولكن بالنسبة لواحدة من أكثر مدن العالم هشاشة ، هناك فرق بين الحماية والإنقاذ.

يمكن أن يتعرض النظام الذي يحمي البندقية للضغط حتى مع ارتفاع مستوى سطح البحر بمقدار 30 سم ، كما يقول مشغلها – وهو أمر تشير توقعات منتصف الطريق إلى أنه قد يأتي بحلول منتصف القرن. مع الحظ ، وإذا خفضت الدول الكبرى الانبعاثات بشكل كبير ، فإن نظام MOSE ، كما يُعرف النظام ، يمكن أن يعمل لمدة 100 عام كما هو مصمم ، كما يقول العلماء. لكن السيناريوهات الأكثر خطورة ستقلل من عمر النظام لعقود.

يتكون نظام Mose من 78 بوابة فيضان تم رفعها لحماية البندقية من مستويات المياه المرتفعة. (فيديو: رويترز)

والنتيجة هي أن المدينة التي تم تعزيزها للتو لا تزال معرضة للخطر على المدى الطويل.

قال بيرباولو كامبوستريني ، مدير اتحاد الأبحاث الذي يدرس بحيرة البندقية: “50 عامًا ، 100 عام – في مكان ما بين هذين التاريخين”. “هذا لا يعني أن MOSE ليست مفيدة. لكننا نعلم أنه مؤقت “.

لا تمتلك العديد من المناطق المنخفضة والمعرضة للخطر في العالم الموارد اللازمة للدفاع عن نفسها بشكل صحيح ضد ارتفاع منسوب البحار والفيضانات وغيرها من الأحداث المتطرفة. لكن تجربة البندقية تظهر تحديات التكيف حتى عندما يدخر القليل من النفقات. جعلت إيطاليا من مهمة وطنية حماية البندقية ، وهي متاهة من كنوز العصور الوسطى بنيت بشكل غير محتمل على 118 جزيرة. على الرغم من أن بعض صعوبات المشروع كانت محددة – أدت فضيحة فساد في عام 2014 إلى موجة من الاعتقالات وتغييرات في الموظفين – إلا أن أحد الدروس أكثر شمولية: من الصعب استهداف مشروع كبير وبطيء في مجال العلم بشكل أسرع.

إذا نظرنا إليه عن قرب ، فإن مقياس MOSE مذهل. تمتد الحواجز الصفراء ، من طرف إلى طرف ، على مسافة ميل تقريبًا ويتم تشغيلها جزئيًا من جزيرة اصطناعية يشبهها العمال بالحصن الخرساني. تضمنت جولة لمدة يوم في واشنطن بوست المشي عبر الأنفاق تحت الماء المستخدمة للصيانة والتفتيش – عالم خفي من أنابيب الضغط الهوائي والموصلات على بعد ثلاثة أميال فقط من المعسكر والقباب في البندقية القديمة.

قال زاروتي “إنه فريد بالتأكيد”.

طريق البندقية المليء بالأخطاء لإنشاء MOSE

على عكس السدود والسدود المرئية بشكل دائم والتي تم تشييدها في أماكن مثل هولندا ، فإن بوابات MOSE القابلة للرفع مخفية بعيدًا في قاع البحر. يسمح ذلك للبحيرة في معظم الأيام بالعمل كالمعتاد. يمكن للسفن أن تأتي وتذهب. والأهم من ذلك ، يمكن للمد والجزر ، حيث تساعد المياه المالحة من البحر الأدرياتيكي في طرد البحيرة ومنعها من أن تصبح طبق بتري نتن.

لكن هناك جانبًا سلبيًا للمفهوم المتأصل في المشروع ، والذي تم الانتهاء منه في التسعينيات ، وهو عصر مبكر لعلوم المناخ: لقد تم تصميمه ليتم استخدامه بشكل غير منتظم. في نهاية المطاف ، ستجبر البحار المرتفعة MOSE على العمل بانتظام بحيث يصبح ختمًا شبه دائم ، مما يغير بيئة البحيرة ، ويمنع تدفق حركة المرور البحرية ، ويجهد النظام نفسه ، والذي يحتاج إلى صيانة دورية. السؤال الوحيد بين المشغلين والعلماء هو متى ستأتي نقطة التحول هذه.

من الأرشيف: البندقية المغمورة بها سائحون يلتقطون صور سيلفي والمقيمون يذرفون الدموع

في الوقت الحالي ، يتم استخدام MOSE فقط بشكل ضئيل ، عادةً في فصل الشتاء ، عندما تميل الرياح العالية إلى زيادة العواصف عبر البحر الأدرياتيكي. كل استخدام يكلف حوالي 300000 دولار ، مع إرسال العمال إلى الجزيرة الاصطناعية ، حيث تطوق زوارق الدورية حركة المرور البحرية.

ولكن إذا ارتفع منسوب مياه البحار بمقدار 30 سم ، فسيتم رفع MOSE يومًا واحدًا كل ثلاثة أو أربعة. وقال زاروتي إن ذلك سيضغط على النظام ويجعل من الصعب إجراء الصيانة والتدخل في حركة الملاحة البحرية. ولدى سؤاله عما إذا كان MOSE سيكون مستدامًا عند ارتفاع 30 سم ، قال: “بالطريقة التي أراها ، لا”.

وإذا ارتفعت البحار بمقدار 60 سم – وهو سيناريو مناسب تمامًا لعام 2100 – فسيتم استخدام MOSE حتى 500 مرة في السنة. المزيد من التوقعات الرهيبة لعام 2100 تشير إلى ارتفاع البحر إلى ما بعد متر واحد. بحلول ذلك الوقت ، سيتم إغلاق البحيرة بشكل أساسي على مدار العام.

قال ألبرتو سكوتي ، المهندس الذي غالبًا ما يوصف بأنه أب المشروع ، إن MOSE يمكن أن يمتد للعمل بارتفاع 60 سم ، لكنه سيتطلب بعض الخطوات الجديدة – مثل رفع بعض الحواجز ولكن ليس كلها ، والتضحية ب درجة الحماية للسماح للبحيرة بالتنفس بشكل أكثر انتظامًا.

وقال إن الخطوة الأخرى ستشمل زيادة الحد الأدنى عند نشر النظام. بعبارة أخرى: ستحتاج البندقية إلى الإذعان للفيضان المنخفض المستوى.

قال سكوتي: “اليوم لا يمكن لأحد أن يقبل فكرة الفيضان ببضعة سنتيمترات بعد إنفاق الكثير من المال”. “لكن في المستقبل؟ بحلول ذلك الوقت ، ستكون مدن أخرى على طول البحر الأدرياتيكي قد ضاعت بالفعل “.

في العديد من الحالات عبر التاريخ ، وجدت البندقية طرقًا لتحدي بيئتها المحفوفة بالمخاطر. اكتشف المهندسون الأوائل كيفية بناء المباني على المسطحات الطينية ، باستخدام أعمدة خشبية كأساسات. دبر الخبراء خلال عصر النهضة خطة ضخمة لتحويل الأنهار التي كانت تنسكب الرواسب في البحيرة وتخاطر بتحويل المياه إلى أرض. قبل ثلاثة قرون ، بنى العمال جزرًا حاجزة بصخور غير منفذة ، مما أدى إلى تحسينها كجدران طبيعية للعواصف.

لكن هوامش بقاء البندقية أضيق.

غمرت البندقية بأكبر فيضان منذ عام 1966

مقارنة بما كان عليه الحال قبل 150 عامًا ، فإن متوسط ​​مستوى المياه أعلى بمقدار 32 سم. ويرجع ذلك جزئيًا إلى ذوبان الصفائح الجليدية وارتفاع المحيطات. لكنه أيضًا بسبب قرار كارثي في ​​الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، حيث تم ضخ المياه الجوفية من طبقات المياه الجوفية للأغراض الصناعية – وهي خطوة تسببت في غرق البندقية بحوالي 12 سم.

في مدينة قريبة جدًا من مستوى سطح البحر ، فإن تلك السنتيمترات مهمة للغاية.

قبل إدخال MOSE ، بدأت الفيضانات التي تحدث مرة كل عقد منذ قرن من الزمان في الحدوث أربع مرات في السنة. من بين أكبر 20 حدثًا تم تسجيله في ارتفاع منسوب المياه في المدينة ، وقع 11 حدثًا منذ عام 2000.

نادراً ما كانت ساحة Piazza San Marco الأيقونية ، التي يحيط بها قصر Gothic Doge والبازيليكا المذهبة التي يعود تاريخها إلى عام 1063 ، قد استوعبت المياه خلال معظم تاريخها. الآن ، حتى مع تنشيط MOSE في أكثر الأيام تطرفًا ، تغمر الساحة – التي تصادف أيضًا أنها أخفض نقطة في البندقية – الفيضانات حوالي 100 يوم في السنة.

قال ألفيس بابا ، مدير خدمة التنبؤ بالطقس في البندقية: “لم تعد بحاجة إلى طقس استثنائي لتسبب ذلك”.

بينما كان بابا يسير في الساحة أثناء ارتفاع المد في منتصف الصباح ، كانت طيور النورس تلتصق بالمياه ، والبحيرات الصغيرة منتشرة حول أرجل طاولات المقاهي الخارجية. سار السائحون في طوابير ضيقة على طول الألواح الشاهقة ، بينما وقف عدد قليل منهم في الخوض لالتقاط الصور.

حسب التصميم ، يمكن تحمل الفيضانات في ما يصل إلى 12 بالمائة من المدينة. يهدف MOSE إلى البدء في الأيام التي يُتوقع أن يصل ارتفاع المياه فيها إلى 110 سم فوق “مستوى الصفر” – وهو المستوى المتوسط ​​من أواخر القرن التاسع عشر ، عندما بدأت فينيسيا في الاحتفاظ بالسجلات لأول مرة.

قال بابا: “عند 75 سم يبدأ الفيضان في الساحة وبنهاية 95 يتم تغطية كل شيء”.

أظهرت تطبيقات الهواتف الذكية ، التي تستخدم بيانات مركزه ، علامات مائية عالية لكل يوم من الأيام القليلة المقبلة.

إن الفيضانات الصغيرة ، التي تنحسر مع انحسار المد ، لا تفعل الكثير لتعطيل الحياة في المدينة. لكنها مع ذلك تدمر ، تاركة وراءها بلورات الملح التي يمكن أن تدمر المباني القديمة. يصف ماريو بيانا ، خبير الترميم المسؤول عن Basilica di San Marco ، كنزًا ظل قديمًا بسرعة فائقة ، مع الملح المتراكم الذي يكسر الجص ، ويتشقق في الجدران ويتلف الفسيفساء والرخام الذي لا يمكن تعويضه من بيزنطة.

مع استخدام الحواجز فقط للأحداث التي ترتفع فيها المياه ، اضطرت الكاتدرائية مؤخرًا إلى بناء حماية خاصة بها: فقد أصبح الجزء الخارجي منها مسورًا الآن بحاجز زجاجي ، يصل إلى ارتفاع الصدر ، ويمتد إلى مترين تحت الأرض. تتوقف المياه في الساحة الآن عند أبواب البازيليكا.

هناك مشاريع أخرى أيضًا – العديد منها مكتمل ، وبعضها غير مصمم لتكملة MOSE. عملت Consorzio Venezia Nuova على ترميم المستنقعات المالحة وتقوية الجزر الحاجزة ، مضيفة تشكيلات رملية جديدة وحواجز الأمواج. في معظم أنحاء المدينة ، تم رفع الرصيف إلى 110 سم ، وهو مستوى تفعيل MOSE. قريباً ، سيبدأ العمال أعمال رفع مماثلة في ساحة سان ماركو.

لكن هذه مشاريع متواضعة نسبيًا.

يقول العلماء وغيرهم من الخبراء في البحيرة إن MOSE قد أحبط استكشافًا جادًا لأفكار أكبر.

“كل ما تم اعتباره بديلاً عن MOSE – تم إلغاؤه!” قال كامبوستريني. “قال المسؤولون دائمًا ، دعونا ننهي MOSE أولاً. ثم فكر فيما سيأتي بعد ذلك “.

حتى الآن ، لم يتم الانتهاء من MOSE من الناحية الفنية. لقد كان يعمل لمدة عامين في الوضع التجريبي. يقول المهندسون إنهم ما زالوا يستكملون آخر أنظمة النسخ الاحتياطي. ومن المتوقع أن ينتهي المشروع رسمياً العام المقبل.

ولكن نظرًا للقيود المحتملة على مدى عمرها الافتراضي ، يقول بعض الخبراء إنه من الضروري بالفعل البدء في التفكير في الحلول اللاحقة.

ومن بين المقترحات طويلة المدى ، أبرز الدعوات لحقن مياه البحر في طبقات المياه الجوفية العميقة تحت الأرض. قال بيترو تياتيني ، أحد المهندسين الهيدروليكيين وراء الفكرة ، إن مثل هذه الحقن ، التي يتم إجراؤها في مختلف الآبار التي سيتم إنشاؤها في جميع أنحاء المدينة ، يمكن أن ترفع البندقية من 20 إلى 25 سم – في الواقع تمحو 150 عامًا من الغرق وتغيير البحر.

تم استخدام الحقن المماثلة من قبل شركات الطاقة لتخزين الغاز ، وللمساعدة في التخفيف من الغرق أو رفع الأراضي الواقعة تحت المراكز السكانية مثل طوكيو وتايبيه.

كان العلماء الذين تحدثوا إلى The Post منقسمين بشدة حول فكرة البندقية. وصفها أحدهم بـ “الرهيب” وقلقه بشأن كيفية رفع سطح المدينة بشكل متساوٍ. ومع ذلك ، قال آخرون إن الفكرة قد تنجح. يجب إجراء الاختبار أولاً على نطاق ضيق.

قال تياتيني: “قدمنا ​​الفكرة – لا أتذكرها حقًا ، منذ 15 عامًا”. “ماذا حدث؟ قالوا ، حسنًا ، يبدو جيدًا ، لكن من فضلك انتظر. الرسمي [government] كان الجواب: انتظر “.

مثل هذا النظام ، إذا حدث في أي وقت مضى ، يمكن أن يعمل جنبًا إلى جنب مع MOSE. لكن جورج أومجيسر ، عالم المحيطات الذي أمضى 40 عامًا في وضع نماذج لمياه البحيرة المتصاعدة ، قال إنه يتوقع أن تُجبر البندقية في النهاية على اتباع أسلوب فظ لسد البحار: جدار دائم. عند تقديم الندوات للطلاب أو في المؤتمرات العلمية ، يقوم بتضمين شريحة توضح أن الأمر لا يتعلق بما إذا كان ، ولكن متى.

من شأن جدار البحر أن يحول البحيرة بطرق عارضها سكان البندقية بشدة. ستتحول المياه حول المدينة إلى بحيرة قليلة الملوحة. ستتعرض موائل الصيد للخطر. وكذلك الحال بالنسبة لمداخل الموانئ. ستحتاج المدينة إلى إيجاد طريقة جديدة للحفاظ على نظافة المياه.

قال أومجيسر ، مدير CNR-Ismar ، وهو مجلس أبحاث وطني إيطالي ، “لا أحد يريد أن يسمع عن هذه الفكرة في الوقت الحالي”.

قال ، ربما ، يمكن لبعض التكنولوجيا غير المعروفة حتى الآن أن تمنع ما يشعر أنه أمر لا مفر منه.

باستثناء ذلك ، قال ، “لن تكون هناك فكرة أخرى يمكن أن تنقذ البندقية.”

قال: “إن موس يشتري لنا الوقت”.

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى