Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
منوعات

إطلاق سبيس إكس مع إنتلسات جالاكسي ساتس محدد ليوم الجمعة – NASASpaceFlight.com – NASASpaceflight.com

تم تعيين سبيس إكس لإطلاق أقمار إنتلسات الصناعية Galaxy 33 (G-33) و Galaxy 34 (G-34) يوم الخميس ، 6 أكتوبر ، من Space Launch Complex 40 (SLC-40) في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في فلوريدا. ومع ذلك ، أدى الإجهاض التلقائي بواسطة Falcon 9 في T-30 ثانية إلى إيقاف العد لهذا اليوم.

فرصة الإطلاق التالية هي الجمعة ، 7 أكتوبر ، الساعة 7:06 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (23:06 بالتوقيت العالمي المنسق).

تظهر التوقعات من سرب الطقس الخامس والأربعين فرصة بنسبة 90٪ لطقس مقبول للرحلة.

ستضيف هذه المهمة إلى عام سبيس إكس الذي سجل بالفعل أرقامًا قياسية ، مما يمثل رحلتها رقم 46 لعام 2022. ويمكن أن تحافظ سبيس إكس على مثل هذا الإيقاع العالي للإطلاق باستخدام معززات المرحلة الأولى التي أثبتت كفاءتها في الطيران وإنصاف الحمولة.

https://www.youtube.com/watch؟v=uQ_SuKr8aGI

سيتم إطلاق القمرين الصناعيين فوق الداعم B1060 ، والذي من المقرر أن يربط الرقم القياسي لأكبر عدد من الطائرات المعززة في أسطول سبيس إكس حيث تستعد للطيران للمرة الرابعة عشرة. هذه أيضًا هي المرة الأولى التي تطير فيها حمولة تجارية على متن معززة مع وجود العديد من الرحلات الجوية تحت حزامها. كان الداعم يدعم سابقًا GPS-III-SV03 و Türksat-5A و Transporter-2 بالإضافة إلى 10 بعثات Starlink مختلفة.

قامت سبيس إكس بإطلاق واحد سابق لـ Intelsat ، حيث وصل القمر الصناعي Intelsat 35e إلى مداره في عام 2017. هذه هي المرة الأولى التي تحلق فيها Intelsat بأحد أقمارها الصناعية لنقل الفيديو من Galaxy على متن صاروخ Falcon 9. تم إطلاق أقمار Galaxy الصناعية السابقة على متن صواريخ Soyuz-FG و Proton من كازاخستان وروسيا ، بالإضافة إلى صواريخ Ariane 4 و 5 من غيانا الفرنسية.

قامت شركة نورثروب جرومان ببناء كلا الساتلين G-33 و G-34 بعد أن اختارتهما Intelsat في عام 2020. وسيعمل كلا القمرين الصناعيين في الجزء العلوي من طيف النطاق C ، وهو نطاق من ترددات الراديو اللاسلكية المستخدمة في الاتصالات السلكية واللاسلكية و اتصالات البيانات حول العالم.

تدعم هذه الأقمار الصناعية لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) وخطتها للحفاظ على الجزء السفلي من طيف النطاق C متاحًا لمقدمي الخدمات الخلوية للاستمرار في نشر خدمات 5G في جميع أنحاء الولايات المتحدة. من خلال نقل اتصالات النطاق C التقليدية إلى هذه الأجزاء العلوية من الطيف ، تقوم لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بمسح النطاقات 3.7 – 4.2 جيجاهرتز والتي يمكن بيعها بالمزاد لمزودي الخدمات اللاسلكية. يجب أن يكون هذا الطيف خاليًا من جميع حركة المرور الأخرى بحلول 5 ديسمبر 2023.

تم نقل Booster B1060-14 عبر مركز كينيدي للفضاء إلى موقع الإطلاق في 3 أكتوبر. (Credit: NSF Space Coast Live)

سيحل G-33 محل القمر الصناعي Galaxy 15 (G-15) المضطرب. تم إطلاق القمر الصناعي في 13 أكتوبر 2005 من غيانا الفرنسية على متن صاروخ آريان 5 ، وتم وضعه في مدار متزامن مع الأرض. في 5 أبريل 2010 ، قال مسؤولو إنتلسات إن القمر الصناعي لن يستجيب للأوامر المرسلة إليه من قبل المراقبين الأرضيين.

تم اكتساب التحكم مرة أخرى في 23 ديسمبر 2010 ، بعد أن قالت Intelsat إنها سمحت للبطاريات بالتفريغ الكامل متبوعًا برقعة أوامر الطوارئ.

وفقًا لإيداعات لجنة الاتصالات الفيدرالية في أغسطس 2022 ، طلبت Intelsat الإذن للقمر الصناعي لتجاوز حدود الاحتفاظ بالمحطة ، مما يشير عادةً إلى فقدان السيطرة. بعد أسبوعين ، ورد أن المركبة الفضائية كتمت أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها. تم توجيه جميع الاتصالات التي مرت عبر G-15 إلى أقمار صناعية أخرى حتى تتمكن G-33 من الوصول إلى مدارها الثابت بالنسبة للأرض.

يتم تغليف كلا القمرين الصناعيين G-33 و G-34 في إنسيابية الحمولة الصافية التي يبلغ قطرها 5.2 متر من Falcon 9 ، قبل أن يتم ربطهما بـ Falcon 9 داخل مرفق التكامل الأفقي (HIF) في SLC-40. يتم وضع الصاروخ على الناقل الناقل (T / E). يتم بعد ذلك طرح الحزمة الكاملة في T / E إلى منصة الإطلاق ورفعها إلى موضع الإطلاق.

لدعم المهمة ، أرسلت سبيس إكس سفينتها بدون طيار نقص في Gravitas (ASOG) خفض مدى 643 كم لمحاولة استعادة معزز المرحلة الأولى.

ستتبع Falcon 9 مسارًا باتجاه الشرق لهذه المهمة ، مثل جميع رحلات GTO الأخرى. تمتلك المدارات المستقرة بالنسبة إلى الأرض ميلًا بدرجة صفر بالنسبة لخط الاستواء ، لذلك يريد SpaceX إرسال Falcon 9 مباشرةً شرقًا حتى لا يخلق أي ميل مداري إضافي أكثر من 28.6 درجة الطبيعية التي تم تحقيقها عن طريق الذهاب شرقاً من الرأس أثناء الصعود الأولي إلى المدار. .

تبدأ المراحل النهائية من العد التنازلي في T-38 دقيقة عندما يعطي مدير الإطلاق (LD) استطلاعًا لبدء / عدم الذهاب لبدء تحميل الصاروخ بـ RP-1 ، وهو نوع من الكيروسين المكرر والأكسجين السائل (LOX).

قبل سبع دقائق من الإطلاق ، بدأت محركات Merlin-1D التسعة في المرحلة الأولى بالتهدئة باستخدام LOX. يضمن تبريد المحركات عدم وجود صدمات حرارية عند الاشتعال. يتراجع T / E إلى موضع ما قبل الإطلاق عند 88.2 درجة عند T-4 دقائق و 30 ثانية.

مع بقاء دقيقة في العد ، يقع حدثان رئيسيان. أولاً ، تدخل أجهزة كمبيوتر الرحلة في تسلسل بدء التشغيل الخاص بها ، وتتولى العد التنازلي. ثانيًا ، تبدأ دبابات فالكون 9 في الضغط على مستويات الطيران. يعطي LD “go” النهائي للإطلاق في T-45 ثانية.

في T-3 ثوانٍ ، يُطلب من محركات المرحلة الأولى التسعة أن تشتعل. بعد ثانية ، تشتعل المحركات ثم تبدأ في الفحص الصحي النهائي. بمجرد التحقق من أن المحركات تتمتع بصحة جيدة وتنتج قوة دفع كاملة ، فإن مشابك التثبيت الهيدروليكي وتراجع T / E ، ويرفع Falcon 9.

بعد ثوانٍ قليلة من الإقلاع ، يبدأ Falcon مناورة الملعب لوضع نفسه على مسار الإطلاق المخطط له. بعد مرور أكثر من دقيقة واحدة بقليل على الرحلة ، يمر فالكون 9 عبر Max-Q ، نقطة الضغط الديناميكي الأقصى ، وهي النقطة التي تكون فيها الضغوط الديناميكية الهوائية على الصاروخ في ذروتها.

بعد الاحتراق لمدة دقيقتين ونصف تقريبًا ، أغلقت محركات المرحلة الأولى التسعة في حدث محدد لقطع المحرك الرئيسي (MECO). بعد ثوانٍ قليلة ، تنفصل المرحلتان ، وتشعل المرحلة الثانية محرك Merlin Vacuum (MVac) الفردي.

صورة مقربة لقمة B1060 قبل القيام برحلتها الرابعة عشرة ، بإطلاق Galaxy-33 و 34. (Credit: Thomas Burghardt for NSF)

بعد أقل من دقيقة من احتراق المرحلة الثانية ، تنفصل الحمولة النافعة ، مما يعرض G-33 و G-34 إلى الفضاء لأول مرة. تم تصميم نصفي انسيابية الحمولة بحيث يكونان قابلين لإعادة الاستخدام ، حيث ينزلان تحت المظلات ويتناثران في المحيط لاستعادتهما.

ستستمر المرحلة الثانية في الاحتراق لمدة خمس دقائق ونصف حتى تصل إلى مدار منخفض لوقوف السيارات. بينما تقوم المرحلة الثانية بإجراء هذا الحرق للوصول إلى المدار ، تستمر المرحلة الأولى في تتبع مسارها الباليستي نحو ASOG.

تنتشر زعانفها الشبكية الأربعة المصنوعة من التيتانيوم لحظات بعد انفصال المرحلة ، بينما تنطلق السواحل لبضع دقائق قبل أن تشتعل ثلاثة من محركاتها التسعة من جديد لحرق الدخول. يساعد هذا الإطلاق الذي يستغرق ما يقرب من 15-20 ثانية على حماية المرحلة من القوى الديناميكية الهوائية من إعادة الدخول ، كما يعمل على إبطائها أثناء مرورها مرة أخرى في الغلاف الجوي للأرض.

من هناك ، تستمر المرحلة الأولى في التباطؤ حيث تنزل بدون قوة ، عائدة عبر نظام ترانسونيك. مع المرحلة على ارتفاع كيلومترين وسرعتها حوالي 235 م / ث ، يشتعل محرك واحد لحرق هبوطه. يؤدي هذا الحرق لمدة 20-30 ثانية إلى إبطاء المرحلة من أجل هبوط لطيف على متن ASOG. سيمثل هذا الهبوط الإجمالي رقم 145 للمرحلة الأولى من فالكون 9. ستأخذ السفينة بدون طيار الداعم إلى ميناء كانافيرال للاستعداد لرحلة مستقبلية.

بمجرد الوصول إلى المدار ، ستستمر المرحلة الثانية حتى 26 دقيقة و 19 ثانية بعد الإقلاع ، عندما تعيد إشعال محرك MVac لحرق مدته 47 ثانية لرفع ذروة مداره قبل نشر الحمولات. ستنشر G-33 أولاً حوالي 33 دقيقة في المهمة ، تليها G-34 بعد خمس دقائق.

ستدخل G-33 نفسها في مدار ثابت بالنسبة للأرض عند خط طول 133 درجة غربًا. وفي الوقت نفسه ، ستقوم G-34 بمناورات ستضعها في مدار ثابت بالنسبة للأرض على خط طول 129 درجة.

كما تم التعاقد مع SpaceX لإطلاق الأقمار الصناعية القادمة Galaxy 31 و Galaxy 32 لشركة Intelsat. من المقرر إطلاق هذه الأقمار الصناعية ، التي صنعتها شركة Maxar Technologies ، في موعد لا يتجاوز 5 نوفمبر 2022.

(الصورة الرئيسية: Falcon 9 B1060-14 في SLC-40 قبل الإطلاق. Credit: Stephen Marr for NSF)

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى