Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
رياضة

نيكو روزبرغ: فيراري ومرسيدس يواجهان تحديًا “ صعبًا ” لتحدي ريد بول على ألقاب F1 2023 – Sky Sports

بعد فوز Max Verstappen المؤكّد باللقب ، يعتقد نيكو روزبرغ أن Red Bull يمكن أن يكون الفريق المهيمن في Formula One في المستقبل المنظور.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

بعد فوز Max Verstappen المؤكّد باللقب ، يعتقد نيكو روزبرغ أن Red Bull يمكن أن يكون الفريق المهيمن في Formula One في المستقبل المنظور.

بعد فوز Max Verstappen المؤكّد باللقب ، يعتقد نيكو روزبرغ أن Red Bull يمكن أن يكون الفريق المهيمن في Formula One في المستقبل المنظور.

يقول نيكو روزبرغ إنه سيكون “من الصعب للغاية” على مرسيدس وفيراري تحدي ريد بول في مقدمة شبكة الفورمولا 1 الموسم المقبل.

أكد Red Bull إضافة بطولة الصانعين إلى لقب السائقين الثاني على التوالي لماكس فرستابن حيث فاز الهولندي بسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة ، وسيذهب بلا شك إلى عام 2023 كفريق للفوز.

أظهرت فيراري سرعة قوية طوال موسم 2022 ، لكن مزيجًا من الأخطاء ومشكلات الموثوقية جعلت الفريق الإيطالي – وسائقه تشارلز لوكليرك – خارج المنافسة.

بدأت مرسيدس ، التي انتهت الآن سلسلة ألقابها الثمانية المتتالية من الصانعين رسمياً ، في بداية العام كابوسًا بعد أن كافحت للتكيف مع لوائح التصميم الجديدة لموسم 2022 ، وعلى الرغم من تحسنها ، إلا أنها لا تزال متأخرة عن ريد بول في النهائي. ثلاثة سباقات للحملة.

وقال روزبرغ “ريد بول هي القوة المهيمنة في الوقت الحالي بالطريقة التي كانت بها مرسيدس في كل هذه السنوات الماضية” Sky Sports F1’s Any Driven يوم الإثنين.

يسلط الضوء على سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة من حلبة الأمريكتين.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يسلط الضوء على سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة من حلبة الأمريكتين.

يسلط الضوء على سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة من حلبة الأمريكتين.

“تأمين بطولة الصانعين هذه في وقت مبكر جدًا ، مع وجود فريق مهيمن في كل منطقة في الوقت الحالي ، تمامًا مثل مرسيدس.

“لديهم السيارة ، ولديهم معدل التطوير خلال الموسم ، والموثوقية الآن ، ولديهم السائق الأفضل أو الأفضل في الفورمولا ون في الوقت الحالي ، ولديهم الإستراتيجية – دائمًا ما يسمرونها طوال الوقت. كل هذا قادم معًا بطريقة لا تصدق ، يبدو المحرك رائعًا أيضًا.

“إنها بالتأكيد في فترة الآن حيث سيكون من الصعب جدًا على أي فريق آخر الاقتراب مرة أخرى ، حتى العام المقبل ، بالطريقة التي تسير بها الأمور في الوقت الحالي لأن لديهم مثل هذا الزخم.”

يناقش كريستيان هورنر

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يناقش كريستيان هورنر “قوة” فريق Red Bull بعد فوز Max Verstappen بسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة وفاز الفريق ببطولة الصانعين.

يناقش كريستيان هورنر “قوة” فريق Red Bull بعد فوز Max Verstappen بسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة وفاز الفريق ببطولة الصانعين.

قدم مرسيدس ، الذي لم يفز بالسباق هذا الموسم ، أحد أفضل عروضه في الموسم حيث اقترب لويس هاميلتون من الفوز في تكساس ، لكن تم رفضه بعد تجاوز Verstappen المتأخر.

تابع روزبرغ: “سيكون من الصعب حقًا على فيراري ، أو حتى مرسيدس الاقتراب”.

“بالنسبة لمرسيدس ، فإن كعب أخيل هو تلك الوتيرة المستقيمة ، يا إلهي أنها بطيئة على التوالي ، خاصة بالمقارنة مع ريد بول.

“آمل حقًا أن يتمكنوا من العثور على السر هناك لفتح بعض السرعة على المضيق.”

الاتحاد الدولي للسيارات في وضع “يخسر ويخسر” بملحمة سقف التكلفة

هناك مشكلة قد تعيق آمال Red Bull في استمرار الهيمنة وهي ملحمة الحد الأقصى للتكلفة المستمرة بعد أن تبين أنها تجاوزت الإنفاق خلال موسم 2021.

عُرض على ريد بُل شروط “اتفاقية خرق مقبولة” بعد أن كان الفريق الوحيد الذي خرق حد الإنفاق البالغ 145 مليون دولار في الموسم الماضي ، وكان من المتوقع الإعلان عن عقوبة في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة.

ومع ذلك ، أدت وفاة ديتريش ماتشيتز ، مؤسس شركة ريد بول ، إلى تعليق الاتحاد الدولي للسيارات مناقشاته ، مع توقع استئنافها قبل سباق مكسيكو سيتي الذي سيعقد في نهاية هذا الأسبوع.

وصف نيكو روزبرغ ملحمة الحد الأقصى للتكلفة التي تنطوي على ريد بول بأنها

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

وصف نيكو روزبرغ ملحمة الحد الأقصى للتكلفة التي تنطوي على ريد بول بأنها “مروعة” ، ويقول إن الاتحاد الدولي للسيارات لديه قرار صعب بشأن العقوبة التي يجب فرضها.

وصف نيكو روزبرغ ملحمة الحد الأقصى للتكلفة التي تنطوي على ريد بول بأنها “مروعة” ، ويقول إن الاتحاد الدولي للسيارات لديه قرار صعب بشأن العقوبة التي يجب فرضها.

اتهمت الفرق المنافسة ريد بول بـ “الغش” وجادلوا بأن عقوبتهم يجب أن تصل إلى أكثر من غرامة ، مع اقتراحات من بينها تقليل وقت عمل نفق الرياح على سيارتهم 2023.

يصر كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول على أنه لم يكن لديهم “فائدة” من “منظور تطوير أو تشغيلي” بسبب الإنفاق الزائد ووصف الاتهامات من المنافسين بأنها “صادمة”.

يعتقد روزبرغ أن ريد بول في وضع “خاسر” ، مهما كان القرار الذي يجعله مجلس إدارة الرياضة من المرجح أن يثير انتقادات.

وقال روزبرغ: “من الصعب الإجابة في هذه المرحلة لأننا جميعًا لا نملك حتى تفاصيل حول كيفية انتهاكها ، وهذا أمر مهم بالتأكيد”.

يزعم كريستيان هورنر أن اتهام ريد بول بالنشاط الاحتيالي هو أمر

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يزعم كريستيان هورنر أن اتهام ريد بول بالنشاط الاحتيالي هو أمر “مروع” لأنه يرد على رسالة زاك براون.

يزعم كريستيان هورنر أن اتهام ريد بول بالنشاط الاحتيالي هو أمر “مروع” لأنه يرد على رسالة زاك براون.

“ما الذي تم عمله بالأموال الإضافية التي تم استخدامها؟ هل كان ذلك لشراء السندويشات ، أم كان الهدف من تطوير السيارة بترقية إضافية واحدة؟

“أعتقد أنه من الصعب للغاية الحكم على الأمر من الخارج ، وكل ذلك يجب أن يؤخذ في الاعتبار قليلاً. أعتقد أنه من الأفضل أن ننتظر ونتحلى بالصبر.

“بالنسبة إلى الاتحاد الدولي للسيارات ، المشكلة هي أنها حقًا حالة خاسرة لأنهم إذا كانوا سيأخذون نقاطًا بعيدًا عن بطولة العام الماضي ، أسوأ حالة حتى النقاط من ماكس ، فسيكون ذلك سيئًا حقًا للجميع.

“ولكن إذا ارتكبوا خرقًا خطيرًا للحد الأقصى للتكلفة بقيمة مليونين أو أي شيء آخر ، ومنحهم حقًا ميزة في الأداء ، إذا لم يتدخلوا بقوة وعدوانية ، فهذه أيضًا خسارة خاسرة.

“الأمر صعب للغاية وآمل أن يتمكن الاتحاد الدولي للسيارات من العثور على الخط الدقيق والقيام به بشكل صحيح ، نحتاج إلى الانتظار ونرى بالرغم من ذلك.”

يقول لويس هاميلتون إن مشاعر نتيجة بطولة العام الماضي قد عادت إلى الوراء عند معالجة خرق سقف تكلفة ريد بُل.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يقول لويس هاميلتون إن مشاعر نتيجة بطولة العام الماضي قد عادت إلى الوراء عند معالجة خرق سقف تكلفة ريد بُل.

يقول لويس هاميلتون إن مشاعر نتيجة بطولة العام الماضي قد عادت إلى الوراء عند معالجة خرق سقف تكلفة ريد بُل.

قال لويس هاميلتون ، الذي خسر بطولة سائقي 2021 بفارق ضئيل أمام فيرستابن في ظروف مثيرة للجدل إلى حد كبير ، قبل سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة إن وضع سقف التكلفة كان “يثير المشاعر” منذ الموسم الماضي.

قال روزبرغ ، الذي قاد سيارته إلى جانب هاميلتون في مرسيدس قبل اعتزاله بعد فوزه ببطولة العالم 2016 ، إن الطبيعة القريبة لمسابقة 2021 تزيد فقط من التحدي الذي يواجه الاتحاد الدولي للسيارات.

وأضاف: “الشيء المروع في هذا هو أن البطولة حُسمت بفارق ثانية واحدة ، في اللفة الأخيرة من السباق الأخير ، لذا كانت البطولة بأكملها متنافسة بشدة”.

“إذن ، أن يحدث هذا الآن ، إنه أمر مروع. لا أعرف كيف سيكتشفون ذلك ، إنه ليس جيدًا.”

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى